Каталог электростанций

Наши проекты

Отгрузка ДГУ 100 кВт в контейнере

Отгрузка ДГУ в контейнере на двигателе Ricardo мощностью 100 кВт в г. Чита

Отгрузка 16-ти ДГУ 30 кВт

Завод «Арктика» отгрузил 16 дизель-генераторных установок 30 кВт в Череповец

Отгрузка 11 ДГУ от 20 до 150 кВт

Отгрузка в г. Краснодар 11-ти ДГУ на двигателях Ricardo мощностью от 20 до 150 кВт

Главная
•
Каталог электростанций
•
Дизельные электростанции (ДЭС) в Красноярске
•
Дизельные генераторы Мощность в Красноярске
•
Дизельные генераторы 500-1000 кВт в Красноярске
•
Дизельные генераторы 600 кВт в Красноярске
•
Дизельный генератор (ДГУ) Арктика АД-600С-Т400-2РКМ6C-AR с АВР в кожухе в Красноярске

Дизельный генератор (ДГУ) Арктика АД-600С-Т400-2РКМ6C-AR с АВР в кожухе в Красноярске

Общие характеристики
Производитель	Арктика
Постоянная мощность, кВА	750
Постоянная мощность, кВт	600
Резервная мощность, кВА	825
Резервная мощность, кВт	660
Двигатель	DEUTZ
Модель двигателя	HC12V132ZL-LAG2A
Синхронный генератор	АРКТИКА
Модель синхронного генератора	ZLV6B
Исполнение	В шумозащитном кожухе
Количество фаз	Трёхфазный (400В)
Степень автоматизации	2-я (С АВР)
Уровень шума	50 дБ
Контроллер	HGM6120
Автономность	мин. 8 часов
Напряжение 1-фаза, В	230
Напряжение 3-фазы, В	400
Топливный бак, л	1500
Частота, Гц	50
Вес, кг	7302
Гарантия	1 год
Длина, мм	4750
Ширина, мм	1960
Высота, мм	2560

Синхронный генератор	АРКТИКА ZLV6B
Резервная мощность	825 кВА / 660 кВт
Диапазон регулировки напряжения	+/- 5%
Диск крепления	SAE 0# / 18"
Класс защиты	IP 22
Класс изоляции	H
Количество выводов	12
Количество полюсов	4
Коэффициент мощности (cos φ)	0,8
КПД	93,30%
Максимальная скорость	2250 об/мин
Напряжение	230 / 400 В
Нестабильность выходного напряжения в переходном режиме	+/- 1%
Нестабильность выходного напряжения в установившемся режиме	+/- 0,5%
Номинальная сила тока	1080 А
Обмотка	2/3
Постоянная мощность	750 кВА / 600 кВт
Регулировка напряжения	автоматическая
Род тока	переменный, трехфазный
Система возбуждения	самовозбуждение
Тип	синхронный, бесщеточный, одноопорный
Ток короткого замыкания	300% (10 с)
Форма волны I.E.C = THF	3
Форма волны NEMA = TIF	меньше 50
Частота	50 Гц
Вес	1997 кг

Шкаф управления
Автоматический выключатель	1250 А
Панель управления	на базе контроллера HGM6120 c жидкокристаллическим монитором на русском языке

Двигатель	DEUTZ HC12V132ZL-LAG2A
Расход топлива двигателя при 100% нагрузке	167
Аккумуляторная батарея	150 А*ч
Диаметр вентилятора толкающего типа	1320 мм
Диаметр поршня	132 мм
Допустимое падение давления в системе охлаждения	Ø 0,35 бар
Емкость масляной системы	54 л
Емкость системы охлаждения	130 л
Звуковое давление при полной нагрузке на расстоянии 1 м	99 дБА
Количество и расположение цилиндров	12 цилиндров, V90Ø
Коэффициент сжатия	16,5:1
Макс. температура охлаждающей жидкости (предупреждение / отключение)	94 ØС / 102 ØС
Масляный фильтр	бумажный фильтрэлемент х 1
Минимальное давление теплоносителя перед помпой	0,15 бар
Минимальное рабочее давление масла	Ø 3 бар
Мощность вентилятора	26 кВт
Мощность стартера	9 кВт
Наклон масляного поддона	22,5?
Напряжение	24 В
Объем двигателя	23,812 л
Порядок работы цилиндров	1-8-5-10-3-7-6-11-2-9-4-12
Поток воздуха на охлаждение	19 м3/c
Производительность помпы	470 л/мин
Рабочая температура масла	меньше 130 ØС
Рабочий диапазон термостата	79 ØС - 87 ØС
Регулировка частоты вращения	электронная
Скорость холостого хода	600 ± 50 об/мин
Среднее эффективное давление BMEP	32,9 бар
Температура выхлопных газов	560 С
Тепло передаваемое ОЖ	348 кВт
Тепло передваваемое интеркулеру	220 кВт
Тип подачи воздуха	турбонаддув, охлаждение воздух-воздух
Тип топливного фильтра	бумажный фильтрэлемент х 2
Тип	жидкостное(радиаторное), циркуляция под давлением
Ток зарядного генератора	55 А
Удельный расход масла на угар	? 0,3%
Удельный расход топлива	197 г/кВт*ч
Ход поршня	145 мм
Холодный запуск без использования подогревателя	выше -17ØС
Частота вращения	1500 об/мин
Число зубьев коронной шестерни маховика	167
Сухой вес	1600 кг