Красноярск, ул. Северное шоссе, д. 5г, стр. 26/1
Общие характеристики | |
Постоянная мощность, кВА | 562,5 |
Постоянная мощность, кВт | 450 |
Резервная мощность, кВА | 619 |
Резервная мощность, кВт | 495 |
Двигатель | SCANIA |
Модель двигателя | DC16 093A 2 52 |
Синхронный генератор | Marelli Motori |
Модель синхронного генератора | MJB 355 SB4 |
Исполнение | В шумозащитном кожухе |
Количество фаз | Трёхфазный (400В) |
Степень автоматизации | 1-я (без АВР) |
Расход топлива при 100% нагрузке, л/час | 109,7 |
Контроллер | LOVATO RGK800 |
Автономность | мин. 8 часов |
Напряжение 1-фаза, В | 230 |
Напряжение 3-фазы, В | 400 |
Топливный бак, л | 950 |
Частота, Гц | 50 |
Длина, мм | 4370 |
Ширина, мм | 2010 |
Высота, мм | 2310 |
Вес, кг | 4920 |
Гарантия | 1 год |
Синхронный генератор | Marelli Motori MJB 355 SB4 |
Резервная мощность | 627 кВА / 500 кВт |
Вал | углеродистая сталь, стандарт EN 10083 – 2 C40 – TN |
Класс защиты | IP 23 |
Клеммная коробка | формуемая сталь EN 10130 |
Корпус | стальной, сварной, с боковыми ребрами жесткости |
КПД | 95,10% |
Опорный подшипник | шариковый или качения, ресурс мин. 50.000 часов |
Постоянная мощность | 570 кВА / 456 кВт |
Регулятор напряжения | автоматический AVR MEC 20 |
Ротор | динамически отбалансированный с обмотками из плоской медной проволоки с эмалевой изоляцией, явнополюсного типа, класс изоляции H |
Система охлаждения | IC 01 по стандарту IEC60034-6 |
Статор | с ламинированным сердечником для минимизации вихревых токов |
Тип | синхронный, бесщеточный, одноопорный, трехфазный, четырехполюсный, частотой 50 Гц, COS Ф=0,8, 230/400В |
Уровень вибраций | по стандартам IEC 60034-14, ISO 10816-1 и BS 5000-3 |
Вес | 1550 кг |
Шкаф управления | |
Панель управления | Большой выбор функций для удовлетворения любых условий эксплуатации. |
Двигатель | SCANIA DC16 093A 2 52 |
Постоянная мощность | 489 кВт |
Резервная мощность | 538 кВт |
100% | 198 г*кВт/ч |
50% | 193 г*кВт/ч |
75% | 189 г*кВт/ч\ |
Габариты | 1308 x 1180 x 1215 мм |
Диаметр поршня | 130 мм |
Коленчатый вал | легированная сталь с закаленной и полированной поверхностью |
Количество и расположение цилиндров | 90? V8 |
Коэффициент сжатия | 15,7:1 |
Крутящий момент | 3252 Нм |
Объем двигателя | 16,4 л |
Объем масляной системы | 40 - 48 дмØ |
Поршни | легированная сталь |
Порядок работы цилиндров | 1 - 5 - 4 - 2 - 6 - 3 - 7 - 8 |
Поток выхлопных газов | 38 м3/мин |
Потребление воздуха на сгорание | 36 мØ/мин |
Распредвал | высокопрочная легированная сталь |
Регулировка частоты вращения | электронная Scania EMS |
Система впрыска | насос-форсунки, PDE |
Система подачи воздуха | турбонаддув |
Скорость поршня | 7,7 м/c |
Температура выхлопных газов | 540 С |
Ход поршня | 154 мм |
Частота вращения | 1500 об/мин |
Шатуны | двутавровые штампованные из легированной стали |
Электросистема | 1-полюсная, 24В |
Сухой вес | 1340 кг |
Запасные части: | Топливная система |
Штуцер топливного насоса | В наличии |
Шпилька крепления топливного насоса высокого давления | В наличии |
Шестерня ТНВД | В наличии |
Шайба форсунки | В наличии |
Шайба болта крепления ТНВД | В наличии |
Форсунка топливная | В наличии |
Форсунка охлаждения поршня | В наличии |
Фильтр топливный в сборе | В наличии |
Трубка форсунки | В наличии |
Трубка топливная обратки | В наличии |
Трубка топливная высокого давления | В наличии |
Трубка топливная | В наличии |
Топливоподкачивающий насос | В наличии |
Топливный фильтр | В наличии |
Элемент топливного фильтра | В наличии |
Топливный насос высокого давления (ТНВД) | В наличии |
Топливная рейка | В наличии |
Топливная рампа | В наличии |
Стакан топливного фильтра | В наличии |
Свеча накала | В наличии |
Сальник топливной форсунки | В наличии |
Ремкомплект ТНВД | В наличии |
Редукционный клапан | В наличии |
Распылитель топливной форсунки | В наличии |
Прокладка ТНВД кольцевая | В наличии |
Прокладка под головку фильтра | В наличии |
Кронштейн крепления топливной рампы | В наличии |
Кольцо уплотнительное, топливной форсунки | В наличии |
Колба топливного фильтра | В наличии |
Выключатель подачи топлива автоматический | В наличии |
Болт топливной системы | В наличии |
Запасные части: | Масляная система |
Щуп масляный | В наличии |
Трубка охлаждения масляной системы | В наличии |
Сальник масляного охладителя | В наличии |
Прокладка масляного охладителя | В наличии |
Прокладка головки масляного фильтра | В наличии |
Масляный фильтр | В наличии |
Элемент масляного фильтра | В наличии |
Масляный насос | В наличии |
Масляной насос в сборе | В наличии |
Кольцо уплотнительное маслоохладителя | В наличии |
Датчик давления масла | В наличии |
Запасные части: | Система охлаждения |
Шланг системы охлаждения | В наличии |
Шланг радиатора | В наличии |
Шкив водяного насоса | В наличии |
Термостат в сборе с корпусом | В наличии |
Термостат | В наличии |
Соединение водяной помпы | В наличии |
Ремень привода генератора | В наличии |
Ремень привода водяной помпы | В наличии |
Ремень вентилятора | В наличии |
Радиатор | В наличии |
Проставка крепления вентилятора | В наличии |
Прокладка термостата | В наличии |
Прокладка системы охлаждения | В наличии |
Прокладка водяного насоса | В наличии |
Патрубок системы охлаждения | В наличии |
Патрубок водяной помпы | В наличии |
Натяжитель системы охлаждения | В наличии |
Крышка защитная термостата | В наличии |
Крыльчатка водяной помпы | В наличии |
Крыльчатка | В наличии |
Корпус термостата | В наличии |
Корпус привода вентилятора | В наличии |
Кольцо уплотнительное датчика ОЖ | В наличии |
Кольцо стопорное термостата | В наличии |
Датчик температуры воды | В наличии |
Водяный фильтр | В наличии |
Водяная помпа | В наличии |
Верхняя крышка термостата | В наличии |
Вентилятор | В наличии |
Запасные части: | Воздушная система |
Элемент воздушного фильтра | В наличии |
Крышка воздушного фильтра | Под заказ |
Клапан впускной воздушного фильтра | Под заказ |
Воздушный фильтр | В наличии |
Запасные части: | Прочие |
Рычаг системы крепления подзарядного генератора | Под заказ |
Реле | Под заказ |
Резистор | Под заказ |
Проводка от двигателя к компьютеру | Под заказ |
Опора радиатора в сборе | Под заказ |
Крышка радиатора | Под заказ |
Комплект крепления топливоподкачивающего насоса | Под заказ |
Комплект электрических разъемов в сборе | Под заказ |
Кабель датчика | В наличии |
Заливная горловина | В наличии |
Жгут проводов | В наличии |
Амортизационная подушка радиатора | В наличии |
Запасные части: Воздушная система | |
Элемент воздушного фильтра | В наличии |
Крышка воздушного фильтра | Под заказ |
Клапан впускной воздушного фильтра | Под заказ |
Воздушный фильтр | В наличии |
Запасные части: Масляная система | |
Щуп масляный | В наличии |
Трубка охлаждения масляной системы | В наличии |
Сальник масляного охладителя | В наличии |
Прокладка масляного охладителя | В наличии |
Прокладка головки масляного фильтра | В наличии |
Масляный фильтр | В наличии |
Элемент масляного фильтра | В наличии |
Масляный насос | В наличии |
Масляной насос в сборе | В наличии |
Кольцо уплотнительное маслоохладителя | В наличии |
Датчик давления масла | В наличии |
Запасные части: Топливная система | |
Штуцер топливного насоса | В наличии |
Шпилька крепления топливного насоса высокого давления | В наличии |
Шестерня ТНВД | В наличии |
Шайба форсунки | В наличии |
Шайба болта крепления ТНВД | В наличии |
Форсунка топливная | В наличии |
Форсунка охлаждения поршня | В наличии |
Фильтр топливный в сборе | В наличии |
Трубка форсунки | В наличии |
Трубка топливная обратки | В наличии |
Трубка топливная высокого давления | В наличии |
Трубка топливная | В наличии |
Топливоподкачивающий насос | В наличии |
Топливный фильтр | В наличии |
Элемент топливного фильтра | В наличии |
Топливный насос высокого давления (ТНВД) | В наличии |
Топливная рейка | В наличии |
Топливная рампа | В наличии |
Стакан топливного фильтра | В наличии |
Свеча накала | В наличии |
Сальник топливной форсунки | В наличии |
Ремкомплект ТНВД | В наличии |
Редукционный клапан | В наличии |
Распылитель топливной форсунки | В наличии |
Прокладка ТНВД кольцевая | В наличии |
Прокладка под головку фильтра | В наличии |
Кронштейн крепления топливной рампы | В наличии |
Кольцо уплотнительное, топливной форсунки | В наличии |
Колба топливного фильтра | В наличии |
Выключатель подачи топлива автоматический | В наличии |
Болт топливной системы | В наличии |
Запасные части: Система охлаждения | |
Шланг системы охлаждения | В наличии |
Шланг радиатора | В наличии |
Шкив водяного насоса | В наличии |
Термостат в сборе с корпусом | В наличии |
Термостат | В наличии |
Соединение водяной помпы | В наличии |
Ремень привода генератора | В наличии |
Ремень привода водяной помпы | В наличии |
Ремень вентилятора | В наличии |
Радиатор | В наличии |
Проставка крепления вентилятора | В наличии |
Прокладка термостата | В наличии |
Прокладка системы охлаждения | В наличии |
Прокладка водяного насоса | В наличии |
Патрубок системы охлаждения | В наличии |
Патрубок водяной помпы | В наличии |
Натяжитель системы охлаждения | В наличии |
Крышка защитная термостата | В наличии |
Крыльчатка водяной помпы | В наличии |
Крыльчатка | В наличии |
Корпус термостата | В наличии |
Корпус привода вентилятора | В наличии |
Кольцо уплотнительное датчика ОЖ | В наличии |
Кольцо стопорное термостата | В наличии |
Датчик температуры воды | В наличии |
Водяный фильтр | В наличии |
Водяная помпа | В наличии |
Верхняя крышка термостата | В наличии |
Вентилятор | В наличии |
Запасные части: Прочие | |
Рычаг системы крепления подзарядного генератора | Под заказ |
Реле | Под заказ |
Резистор | Под заказ |
Проводка от двигателя к компьютеру | Под заказ |
Опора радиатора в сборе | Под заказ |
Крышка радиатора | Под заказ |
Комплект крепления топливоподкачивающего насоса | Под заказ |
Комплект электрических разъемов в сборе | Под заказ |
Кабель датчика | В наличии |
Заливная горловина | В наличии |
Жгут проводов | В наличии |
Амортизационная подушка радиатора | В наличии |
АД-450С-Т400-1РКМ22, работающая на дизельном топливе, используется для обеспечения резервного либо базового электроснабжения напряжением 230/400 вольт, и частотой 50 Гц, в населенных пунктах, на территории строительных и производственных, площадок, в медицинских и учебных учреждениях, в складских помещениях и пр. В номинальном режиме нагрузка может составлять не более 450 кВт и не менее 135 кВт. При условии кратковременной нагрузки, дизельный генератор может выдавать максимальную мощность 495 кВт, но не более установленного инструкцией по эксплуатации периода. Обычно - не более часа. Все представленные в продаже электростанции 450 КВт перед поставкой клиенту в обязательном порядке проходят процедуру проверки технических характеристик и работоспособности на современном испытательном стенде. Такой подход позволяет гарантировать клиенту высокое качество ДГУ. Все генераторы отвечают требованиям российских государственных стандартов. Генераторы выпускаются в открытом, закрытом (шумозащитный кожух), блок-контейнерах или модулях на базе 20Ft или 40Ft контейнеров. Генераторы закрытого исполнения – это эффективная защита от неблагоприятных погодных условий, дождя, влаги и пыли. Шумоизолирующее покрытие обеспечивает снижение вибрации и шума до 60 дБ на расстоянии 15 м. Все генераторы имеют возможность подключения системы автоматического запуска. Контроль и автоматический запуск генератора (питание зарезервированных потребителей) в случае отключения напряжения центральной электросети осуществляют блоки автоматического ввода резерва (поставляются отдельно).
В стандартной комплектации генератор снабжен глушителем, при размещении вблизи живых объектов уровень шума минимален. В генератор залито качественное масло и охлаждающая жидкость известных и проверенных производителей.
Дизельный генератор Арктика АД-450С-Т400-1РКМ22 – это профессиональное, надежное, высокотехнологичное оборудование. Генераторы вырабатывают трехфазный электрический ток напряжением 230/400 В с частотой 50 Гц, 450 кВт для обеспечения электроэнергией жилых и промышленных объектов в постоянном и аварийном режимах. В качестве силового агрегата в установках используются профессиональные 4-тактные двигатели с жидкостным охлаждением и прямым впрыском марки SCANIA. Электрическая часть (генератор) поставляется от MARELLI. Для управления установкой̆ и контроля параметров применен универсальный̆ контроллер LOVATO RGK800. Генератор и двигатель установлены на прочной раме со встроенным баком на демпфирующих виброоопорах (виброгасителях). Рама и бак изготовлены из стального холоднокатанного листа толщинами от 1,5 мм до 5 мм методом сварки. Все сварные соединения проходят инспекционный выходной контроль на герметичность. Соединения всасывающего и обратного трубопроводов топлива разнесены во избежание рециркуляции горячего топлива и для обеспечения отделения газов из топлива. Всасывающие трубопроводы имеют удлинитель, находящийся ниже минимального уровня топлива в баке. Нижняя точка бака оснащена дренажным вентилем или заглушкой и находится в доступном месте для периодического удаления конденсата и осадка. Заливная горловина основного топливного бака располагается в легкодоступном месте. Для предотвращения попадания инородных веществ в горловину бака вставлена сетка с размером ячеек примерно 1,5 мм. Бак оснащен указателем уровня топлива — либо визуальным индикатором, либо дистанционным электрическим. Рама позволяет осуществить монтаж дополнительных технических решений: кожуха, ПЖД, ПОЖ установки дополнительных аккумуляторов.
На раме смонтирован радиатор стандартных габаритов, достаточных для эффективного охлаждения двигателя SCANIA. Радиатор, являющийся элементом системы охлаждения ДГУ, установлен на генераторе перед дизелем, который приводит в действие вентилятор, прогоняющий воздух через рабочую зону радиатора, охлаждая циркулирующий в нем жидкостный теплоноситель.
Контроль рабочих параметров установки Арктика АД-450С-Т400-1РКМ22 просматривается на жидкокристаллическом дисплее универсального контролера LOVATO RGK800, для этого в меню с помощью мембранных влагозащитных кнопок выбирается страница параметров двигателя, на которой отображается: давление моторного масла двигателя, температура двигателя и зарядка аккумуляторной батареи. К контролеру прилагается инструкция пользователя, в которой можно ознакомиться с изменением параметров настроек.
Условия эксплуатации генераторной установки: Заявленные параметры дизельного двигателя установки действительны при температуре окружающего воздуха 25о С, атмосферном давлении 750 мм рт. ст. и относительной влажности воздуха 30%.
В соответствии с требованиями стандартов IEC 34–1, ISO 8528–3 и CEI 2–3 для нормальной работы синхронных генераторов в стационарных условиях соответствуют следующие параметры окружающей среды:
Допустимый максимум относительной влажности 96%.
К установке, подключению и эксплуатации генератора допускается только подготовленный и аттестованный персонал.
Арктика предлагает звуконепроницаемые кожухи для ДГУ мощностью от 8 кВт до 500 кВт. Они специально разработаны для генераторных установок, используемых для внешней и внутренней эксплуатации, защищающие от любых погодных условий, противопожарной защиты, влажности и пыли с помощью специальных фильтров. Применение шумозащитного кожуха Арктика, в сочетании с ПЖД, расширяет температурный диапазон эксплуатации установки в среднем от -25° и до +40.
ООО Арктика осуществляет доставку продукции до объекта Заказчика автомобильным, железнодорожным и морским транспортом.
Мы работаем по всей России, а также с близлежащими странами - Казахстан, Узбекистан, Таджикистан, Кыргызстан, Армения, Белоруссия, Литва, Монголия и прочими.
В число транспортных компаний, через которые мы производим отгрузку дизельных электростанций входят: