Двигатель |
CUMMINS NTAA855-G7A |
Постоянная мощность |
370кВт |
Резервная мощность |
407 кВт |
100% |
86,0л/ч |
50% |
43,0 л/ч |
75% |
64,5 л/ч |
Аккумуляторная батарея |
2*190 А/ч |
Водяной насос |
центробежного типа с ременным приводом |
Давление масла в системе |
207 кПа |
Диаметр поршня |
140 мм |
Дизельное топливо |
ГОСТ 305-82 |
Емкость масляной системы |
38,6 л |
Емкость системы охлаждения |
84 л |
Емкость топливного бака |
1000 л |
Количество и расположение цилиндров |
6, рядное |
Корпус двигателя и генератора |
56 кВт |
Коэффициент сжатия |
14,0:1 |
Максимальная температура в топливопроводе |
70 °С |
Максимальная температура масла |
135 °C |
Максимальная температура охлаждающей жидкости |
97 °C |
Максимальное давление в топливопроводе |
152 мм рт. ст. |
Максимальное противодавление выхлопных газов |
10,2 кПа |
Максимальное сопротивление воздушного фильтра |
6,2 кПа |
Максимальное статическое сопротивление воздушному потоку |
260 мм вод. ст. |
Максимальный ток зарядного генератора |
55 А |
Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для исходящего потока воздуха от радиатора |
1,44 м2 |
Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для потока входящего воздуха на питание и охлаждение двигателя |
1,44 м2 |
Модель топливного насоса |
топливная система с насос-форсунками |
Мощность вентилятора |
8 кВт |
Напряжение в системе |
24 В |
Общее тепловыделение ДГУ |
611 кВт |
Объем двигателя |
14 л |
Порядок работы цилиндров |
1-5-3-6-2-4 |
Поток выхлопных газов |
78 м3/мин |
Производительность водяного насоса |
303 л/мин |
Пусковое устройство |
электростартер 5,5 кВт |
Расход воздуха вентилятора на охлаждение радиатора |
7,5 м3/с |
Расход воздуха на питание двигателя |
28,5 м3/мин |
Регулировка частоты вращения |
электронная |
Система газовыхлопа |
326 кВт |
Система охлаждения |
229 кВт |
Система смазки комбинированная |
комбинированная под давлением и разбрызгиванием |
Скорость поршня |
7,62 м/с |
Среднее эффективное давление BMEP |
1959 кПа |
Температура выхлопных газов |
574 °С |
Тип воздушного фильтра |
бумажный, заменяемый |
Тип глушителя |
Промышленный - 9 dB |
Тип масла |
SAE 15W40 / 10W30 |
Тип масляного насоса |
шестеренчатого типа с приводом от распредвала |
Тип масляного фильтра |
полнопоточный патронный фильтр |
Тип охлаждающей жидкости |
ГОСТ 28084-89 |
Тип охлаждения |
жидкостное (радиаторное), циркуляция под давлением |
Тип топливного фильтра |
полнопоточный со сменным картриджем |
Тип |
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха типа «воздух-воздух» |
Точность регулировки частоты вращения |
+/- 2,5% |
Удельный расход масла на угар |
0,2 г/кВт*ч |
Удельный расход топлива |
200,5г/кВт*ч |
Ход поршня |
152 мм |
Частота вращения |
1500 об/мин |
Сухой вес |
1270 кг |