Дизельный генератор (ДГУ) Арктика ЭД-450-Т400-2РКМ6C-AR с АВР на шасси в Красноярске

Общие характеристики
Производитель	Арктика
Постоянная мощность, кВА	563
Постоянная мощность, кВт	450
Резервная мощность, кВА	620
Резервная мощность, кВт	495
Двигатель	DEUTZ
Модель двигателя	BF8M 1015CP LA G4
Синхронный генератор	АРКТИКА
Модель синхронного генератора	ZC5E
Исполнение	Передвижное
Количество фаз	Трёхфазный (400В)
Степень автоматизации	2-я (С АВР)
Материал капота	сталь 1,5 мм
Уровень шума	70 дБ
Контроллер	HGM6120
Автономность	мин. 8 часов
Напряжение 1-фаза, В	230
Напряжение 3-фазы, В	400
Топливный бак, л	1350
Частота, Гц	50
Вес, кг	6742
Гарантия	1 год
Длина, мм	7800
Ширина, мм	2440
Высота, мм	3710

Синхронный генератор	АРКТИКА ZC5E
Резервная мощность	660 кВА / 528 кВт
Диапазон регулировки напряжения	+/- 5%
Диск крепления	SAE 0# / 18"
Класс защиты	IP 22
Класс изоляции	H
Количество выводов	12
Количество полюсов	4
Коэффициент мощности (cos φ)	0,8
КПД	94,80%
Максимальная скорость	2250 об/мин
Напряжение	230 / 400 В
Нестабильность выходного напряжения в переходном режиме	+/- 1%
Нестабильность выходного напряжения в установившемся режиме	+/- 0,5%
Номинальная сила тока	864 А
Обмотка	2/3
Постоянная мощность	600 кВА / 480 кВт
Регулировка напряжения	автоматическая
Род тока	переменный, трехфазный
Система возбуждения	самовозбуждение
Тип	синхронный, бесщеточный, одноопорный
Ток короткого замыкания	300% (10 с)
Форма волны I.E.C = THF	3
Форма волны NEMA = TIF	меньше 50
Частота	50 Гц
Вес	1550 кг

Шкаф управления
Автоматический выключатель	1000 А
Панель управления	на базе контроллера HGM6120 c жидкокристаллическим монитором на русском языке

Двигатель	DEUTZ BF8M 1015CP LA G4
Расход топлива двигателя при 100% нагрузке	133,3
Аккумуляторная батарея	150 А*ч
Диаметр вентилятора толкающего типа	980 мм
Диаметр поршня	132 мм
Допустимое падение давления в системе охлаждения	Ø 0,35 бар
Емкость масляной системы	48 л
Емкость системы охлаждения	21 л
Звуковое давление при полной нагрузке на расстоянии 1 м	99,5 дБА
Количество и расположение цилиндров	8 цилиндров, V90Ø
Коэффициент сжатия	16,5:1
Макс. температура охлаждающей жидкости (предупреждение / отключение)	94 ØС / 102 ØС
Масляный фильтр	бумажный фильтрэлемент х 2
Минимальное давление теплоносителя перед помпой	0,15 бар
Минимальное рабочее давление масла	Ø 3 бар
Мощность вентилятора	14 кВт
Мощность стартера	9 кВт
Наклон масляного поддона	22,5?
Напряжение	24 В
Объем двигателя	15,874 л
Порядок работы цилиндров	1-8-3-6-2-5-4-7
Поток воздуха на охлаждение	5,6 м3/c
Производительность помпы	347 л/мин
Рабочая температура масла	меньше 130 ØС
Рабочий диапазон термостата	79 ØС - 87 ØС
Регулировка частоты вращения	электронная
Скорость холостого хода	600 ± 50 об/мин
Среднее эффективное давление BMEP	23,1 бар
Температура выхлопных газов	540 С
Тепло передаваемое ОЖ	363 кВт
Тепло передваваемое интеркулеру	221 кВт
Тип подачи воздуха	турбонаддув, охлаждение воздух-воздух
Тип топливного фильтра	бумажный фильтрэлемент х 2
Тип	жидкостное (радиаторное), циркуляция под давлением
Ток зарядного генератора	55 А
Удельный расход масла на угар	? 0,3%
Удельный расход топлива	196 г/кВт*ч
Ход поршня	145 мм
Холодный запуск без использования подогревателя	выше -17ØС
Частота вращения	1500 об/мин
Число зубьев коронной шестерни маховика	167
Сухой вес	1075 кг