Каталог электростанций

Наши проекты

Отгрузка ДГУ 100 кВт в контейнере

Отгрузка ДГУ в контейнере на двигателе Ricardo мощностью 100 кВт в г. Чита

Отгрузка 16-ти ДГУ 30 кВт

Завод «Арктика» отгрузил 16 дизель-генераторных установок 30 кВт в Череповец

Отгрузка 11 ДГУ от 20 до 150 кВт

Отгрузка в г. Краснодар 11-ти ДГУ на двигателях Ricardo мощностью от 20 до 150 кВт

Главная
•
Каталог электростанций
•
Дизельные электростанции (ДЭС) в Красноярске
•
Дизельные генераторы Мощность в Красноярске
•
Дизельные генераторы 200-500 кВт в Красноярске
•
Дизельные генераторы 400 кВт в Красноярске
•
Дизельный генератор (ДГУ) Арктика АД-400С-Т400-2РПМ2-MM с АВР под капотом в Красноярске

Дизельный генератор (ДГУ) Арктика АД-400С-Т400-2РПМ2-MM с АВР под капотом в Красноярске

Общие характеристики
Производитель	Арктика
Постоянная мощность, кВА	500
Постоянная мощность, кВт	400
Резервная мощность, кВА	550
Резервная мощность, кВт	440
Двигатель	ЯМЗ
Синхронный генератор	Marelli Motori
Модель синхронного генератора	MJB 355 SA4*
Исполнение	Под капотом
Количество фаз	Трёхфазный (400В)
Степень автоматизации	2-я (С АВР)
Материал капота	сталь 1,5 мм
Уровень шума	70 дБ
Контроллер	HGM6120
Автономность	мин. 8 часов
Напряжение 1-фаза, В	230
Напряжение 3-фазы, В	400
Топливный бак, л	100
Частота, Гц	50
Вес, кг	4862
Гарантия	12 мес.
Длина, мм	4200
Ширина, мм	1900
Высота, мм	2450

Синхронный генератор	Marelli Motori MJB 355 SA4*
Резервная мощность	450 кВА / 360 кВт
Диапазон регулировки напряжения	+/- 5%
Диск крепления	SAE 3# / 11,5"
Класс защиты	IP 23
Класс изоляции	H
Количество выводов	12
Количество полюсов	4
Коэффициент мощности (cos φ)	0,8
КПД	93,70%
Максимальная скорость	2250 об/мин
Напряжение	230 / 400 В
Нестабильность выходного напряжения в переходном режиме	+/- 1%
Нестабильность выходного напряжения в установившемся режиме	+/- 0,5%
Номинальная сила тока	591 А
Обмотка	2/3
Постоянная мощность	410 кВА / 328 кВт
Регулировка напряжения	автоматическая
Род тока	переменный, трехфазный
Система возбуждения	самовозбуждение
Тип	синхронный, бесщеточный, одноопорный
Ток короткого замыкания	300% (10 с)
Форма волны I.E.C = THF	3
Форма волны NEMA = TIF	меньше 50
Частота	50 Гц
Вес	1060 кг

Шкаф управления
Автоматический выключатель	125 А
Панель управления	на базе контроллера HGM6120 c жидкокристаллическим монитором на русском языке

Двигатель	ЯМЗ
Постоянная мощность	470 кВт
Резервная мощность	517 кВт
Расход топлива двигателя при 100% нагрузке	115,6 л/ч
Расход топлива двигателя при 75% нагрузке	81,6 л/ч
Расход топлива двигателя при 50% нагрузке	55,6 л/ч
Аккумуляторная батарея	2х12/190 А*ч
Водяной насос	центробежного типа с ременным приводом
Давление масла в системе	3.0-6.5 Бар
Диаметр поршня	140 мм
Дизельное топливо	ГОСТ 305-82
Емкость масляной системы	75 л
Емкость системы охлаждения	350 л/мин
Емкость топливного бака	1000 л
Количество и расположение цилиндров	12 цилиндров, V-образное
Корпус двигателя и генератора	65 кВт
Коэффициент сжатия	15,2
Максимальная температура в топливопроводе	55 ØС
Максимальная температура масла	120 ØС
Максимальная температура охлаждающей жидкости	103 С
Максимальное давление в топливопроводе	1,8 бар
Максимальное противодавление выхлопных газов	6 кПа
Максимальное сопротивление воздушного фильтра	6,2 кПа
Максимальное статическое сопротивление воздушному потоку	5,8 кПа
Максимальный ток зарядного генератора	80 А
Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для исходящего потока воздуха от радиатора	2,25 м2
Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для потока входящего воздуха на питание и охлаждение двигателя	2,25 м2
Модель топливного насоса	12-секционный, плунжерный
Мощность вентилятора	21 кВт
Напряжение в системе	24 В
Общее тепловыделение ДГУ	820 кВт
Объем двигателя	26,86 л
Порядок работы цилиндров	1-12-5-8-3-10-6-7-2-11-4-9
Поток выхлопных газов	109,5 м3/мин
Производительность водяного насоса	410 л/мин
Пусковое устройство	стартер 9 кВт
Расход воздуха вентилятора на охлаждение радиатора	672 м3/мин
Расход воздуха на питание двигателя	29,6 м3/мин
Регулировка частоты вращения	механическая
Рекомендуемый тип масла	SAE 15W-40 / 10W-30
Система газовыхлопа	472 кВт
Система охлаждения	283 кВт
Система смазки	комбинированная под давлением и разбрызгиванием
Скорость поршня	7 м/c
Среднее эффективное давление BMEP	1,4 МПа
Температура выхлопных газов	590С
Тип воздушного фильтра	фильтроэлемент
Тип глушителя	Промышленный
Тип масляного насоса	шестеренчатого типа, с приводом от распредвала
Тип масляного фильтра	фильтроэлемент
Тип охлаждающей жидкости	ГОСТ 28084-89
Тип охлаждения	жидкостное (радиаторное), циркуляция под давлением
Тип топливного фильтра	фильтроэлемент
Тип	турбонаддув с промежуточным охлаждением
Точность регулировки частоты вращения	+/- 5,00%
Удельный расход масла на угар	288г/ч
Удельный расход топлива	208 г/кВт*ч
Ход поршня	140 мм
Частота вращения	1500 об/мин
Сухой вес	2130кг