Дизельный генератор (ДГУ) Арктика ЭД-30-Т400-2РПМ1-AR с АВР на шасси в Красноярске

Общие характеристики
Производитель	Арктика
Постоянная мощность, кВА	37,5
Постоянная мощность, кВт	30
Резервная мощность, кВА	41,25
Резервная мощность, кВт	33
Двигатель	ММЗ
Модель двигателя	Д-243-449
Синхронный генератор	АРКТИКА
Модель синхронного генератора	Z184H
Исполнение	Передвижное
Количество фаз	Трёхфазный (400В)
Степень автоматизации	2-я (С АВР)
Материал капота	сталь 1,5 мм
Уровень шума	70 дБ
Контроллер	HGM6120
Автономность	мин. 8 часов
Напряжение 1-фаза, В	230
Напряжение 3-фазы, В	400
Топливный бак, л	125
Частота, Гц	50
Вес, кг	961
Гарантия	24 месяца
Длина, мм	3050
Ширина, мм	1880
Высота, мм	2450

Синхронный генератор	АРКТИКА Z184H
Резервная мощность	41,25 кВА / 33 кВт
Диапазон регулировки напряжения	+/- 5%
Диск крепления	SAE 3# / 11,5"
Класс защиты	IP 22
Класс изоляции	H
Количество выводов	12
Количество полюсов	4
Коэффициент мощности (cos φ)	0,8
КПД	86,60%
Максимальная скорость	2250 об/мин
Напряжение	230 / 400 В
Нестабильность выходного напряжения в переходном режиме	+/- 1%
Нестабильность выходного напряжения в установившемся режиме	+/- 0,5%
Номинальная сила тока	54 А
Обмотка	2/3
Постоянная мощность	37,5 кВА / 30 кВт
Регулировка напряжения	автоматическая
Род тока	переменный, трехфазный
Система возбуждения	самовозбуждение
Тип	синхронный, бесщеточный, одноопорный
Ток короткого замыкания	300% (10 с)
Форма волны I.E.C = THF	3
Форма волны NEMA = TIF	меньше 50
Частота	50 Гц
Вес	196 кг

Шкаф управления
Автоматический выключатель	63 А
Панель управления	на базе контроллера HGM6120 c жидкокристаллическим монитором на русском языке

Двигатель	ММЗ Д-243-449
Постоянная мощность	57 кВт (при 2200 об/мин)
Резервная мощность	60 кВт (при 2200 об/мин)
Расход топлива двигателя при 100% нагрузке	10,3л/ч
Расход топлива двигателя при 75% нагрузке	8,1 л/ч
Расход топлива двигателя при 50% нагрузке	6,4 л/ч
Аккумуляторная батарея	2 x 90А*ч
Водяной насос	центробежный с клиноременным приводом от коленчатого вала
Давление масла в системе	250-350 кПа
Диаметр поршня	110 мм
Дизельное топливо	ГОСТ 305-82
Емкость масляной системы	12л
Емкость системы охлаждения	15 л
Емкость топливного бака	125 л
Количество и расположение цилиндров	4 цилиндров, вертикальное рядное
Корпус двигателя и генератора	4 кВт
Коэффициент сжатия	16:01
Максимальная температура в топливопроводе	56 ØС
Максимальная температура масла	110 ØС
Максимальная температура охлаждающей жидкости	95 С
Максимальное давление в топливопроводе	1,7 бар
Максимальное противодавление выхлопных газов	10 кПа
Максимальное сопротивление воздушного фильтра	6,1 кПа
Максимальное статическое сопротивление воздушному потоку	300 мм вод. ст.
Максимальный ток зарядного генератора	40 А
Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для исходящего потока воздуха от радиатора	0,36 м2
Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для потока входящего воздуха на питание и охлаждение двигателя	0,36 м2
Модель топливного насоса	однорежимный с механическим регулятором MOTORPAL (Чехия)
Мощность вентилятора	3,7 кВт
Напряжение в системе	24 В
Общее тепловыделение ДГУ	68 кВт
Объем двигателя	4,75 л
Порядок работы цилиндров	1-3-4-2
Поток выхлопных газов	7,7 м3/мин
Производительность водяного насоса	135л/мин
Пусковое устройство	электростартер, 5,2 кВт
Расход воздуха вентилятора на охлаждение радиатора	1,26м3/ч
Расход воздуха на питание двигателя	2,64 м3/мин
Регулировка частоты вращения	механическая
Рекомендуемый тип масла	SAE 15W40 / 10W30
Система газовыхлопа	39 кВт
Система охлаждения	25 кВт
Система смазки	комбинированная под давлением и разбрызгиванием
Скорость поршня	6м/c
Среднее эффективное давление BMEP	707 кПа
Температура выхлопных газов	600-800 С
Тип воздушного фильтра	воздухоочиститель с бумажными фильтрующими элементами
Тип глушителя	Промышленный
Тип масляного насоса	однорежимный с механическим регулятором MOTORPAL (Чехия)
Тип масляного фильтра	полнопоточный,с бумажным неразборным фильтр элементом
Тип охлаждающей жидкости	ГОСТ 28084-89
Тип охлаждения	жидкостное (радиаторное)
Тип топливного фильтра	топливный фильтр грубой очистки с отстойником, топливный фильтр тонкой очистки со сменным бумажным фильтрующим элементом
Тип	без наддува
Точность регулировки частоты вращения	+/- 0,25%
Удельный расход масла на угар	0,9 г/кВт*ч
Удельный расход топлива	220г/кВт*ч
Ход поршня	125 мм
Частота вращения	2200 об/мин
Сухой вес	430 кг