| Двигатель | SHANGYAN SYZ338TAD123T3-D1 |
| Постоянная мощность | 1100 кВт |
| Резервная мощность | 1210 кВт |
| Расход топлива двигателя при 100% нагрузке | 254 л/ч |
| Расход топлива двигателя при 75% нагрузке | 209 л/ч |
| Расход топлива двигателя при 50% нагрузке | 157 л/ч |
| Аккумуляторная батарея | 2x12 / 190 А*ч |
| Водяной насос | центробежного типа с ременным приводом |
| Давление масла в системе | 3.0-6.5 бар |
| Диаметр поршня | 152 мм |
| Дизельное топливо | ГОСТ 305-82 |
| Емкость масляной системы | 90 л |
| Емкость системы охлаждения | 250 л |
| Количество и расположение цилиндров | 12 цилиндров, V-образное |
| Корпус двигателя и генератора | 145 кВт |
| Коэффициент сжатия | 14:01 |
| Максимальная температура в топливопроводе | 55 ØС |
| Максимальная температура масла | 105 ØС |
| Максимальная температура охлаждающей жидкости | 95 С |
| Максимальное давление в топливопроводе | 1,8 бар |
| Максимальное противодавление выхлопных газов | 8 кПа |
| Максимальное сопротивление воздушного фильтра | 6,2 кПа |
| Максимальное статическое сопротивление воздушному потоку | 6 кПа |
| Максимальный ток зарядного генератора | 50 А |
| Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для исходящего потока воздуха от радиатора | 4 м2 |
| Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для потока входящего воздуха на питание и охлаждение двигателя | 4,5 м2 |
| Модель топливного насоса | 12-секционный, плунжерный |
| Мощность вентилятора | 35 кВт |
| Напряжение в системе | 24 В |
| Общее тепловыделение ДГУ | 1795 кВт |
| Объем двигателя | 35,9 л |
| Порядок работы цилиндров | 1-12-5-8-3-10-6-7-2-11-4-9 |
| Поток выхлопных газов | 293 м3/мин |
| Производительность водяного насоса | 800 л/мин |
| Пусковое устройство | стартер, 14 кВт |
| Расход воздуха вентилятора на охлаждение радиатора | 2060 м3/мин |
| Расход воздуха на питание двигателя | 112м3/мин |
| Регулировка частоты вращения | электронная |
| Рекомендуемый тип масла | SAE 15W40 / 10W30 |
| Система газовыхлопа | 1045 кВт |
| Система охлаждения | 605 кВт |
| Система смазки | комбинированная под давлением и разбрызгиванием |
| Скорость поршня | 8,25 м/c |
| Среднее эффективное давление, BMEP | 2,45 МПа |
| Температура выхлопных газов | 650 С |
| Тип воздушного фильтра | фильтроэлемент |
| Тип глушителя | промышленный |
| Тип масляного насоса | шестеренчатого типа, с приводомотраспредвала |
| Тип масляного фильтра | полнопоточный патронный фильтр |
| Тип охлаждающей жидкости | ГОСТ 28084-89 |
| Тип охлаждения | жидкостное (радиаторное), циркуляция под давлением |
| Тип топливного фильтра | полнопоточный со сменным картриджем |
| Тип | турбонаддув с промежуточным охлаждением |
| Точность регулировки частоты вращения | +/- 5,00% |
| Удельный расход масла на угар | 0,48 г/кВт*ч |
| Удельный расход топлива | 196 г/кВт*ч |
| Ход поршня | 165 мм |
| Частота вращения | 1500 об/мин |
| Сухой вес | 3600 кг |