Отгрузка ДГУ в контейнере на двигателе Ricardo мощностью 100 кВт в г. Чита

Завод «Арктика» отгрузил 16 дизель-генераторных установок 30 кВт в Череповец

Отгрузка в г. Краснодар 11-ти ДГУ на двигателях Ricardo мощностью от 20 до 150 кВт

Дизельный генератор (ДГУ) ТСС ТСС АД-100С-T400-1PM2 MARELLI в Красноярске

Общие характеристики
Напряжение, В	400
Производитель	ТСС
Постоянная мощность, кВА	125
Постоянная мощность, кВт	100
Резервная мощность, кВА	138
Резервная мощность, кВт	110
Двигатель	ЯМЗ
Модель двигателя	МХВ-Е 225 MB4
Синхронный генератор	Marelli Motori
Модель синхронного генератора	MXB-E 225 MB4
Исполнение	Открытое на раме
Количество фаз	Трёхфазный (400В)
Степень автоматизации	1-я (без АВР)
Глушитель	промышленный
диапазон рабочих температур, °C	-30 .. +70
Модель контроллера	RGK600
Ресурс до капитального ремонта, моточас	12000
Контроллер	Lovato
Частота, Гц	50
Вес, кг	2050
Длина, мм	2670
Ширина, мм	1200
Высота, мм	1650

Синхронный генератор	Marelli Motori MXB-E 225 MB4
Габариты	845x637x225
Класс защиты	IP23
Класс изоляции	H
Коэффициент мощности (cos φ)	0.8
КПД	0.95
Опорный подшипник	1
Регулятор напряжения	AVR MARK VX
Система возбуждения	SHUNT
Точность регулировки напряжения	±0.5%
Шаг обмотки	2/3
Вес	405

Шкаф управления
Журнал событий	да
Звуковой сигнал общей аварии	да
индикация активной мощности по 3Ф, квт	да
индикация давления масла	да
Индикация мощности	да
Индикация силы тока	да
Индикация уровня топлива в баке	да
Индикбация числа оборотов двигателя	да
Счётчик выработанной электроэнергии, квт/ч	да
Счётчик часов наработки	да
Функция задержки запуска	да

Двигатель	ЯМЗ МХВ-Е 225 MB4
Резервная мощность	193
Расход топлива двигателя при 100% нагрузке	30.8
Расход топлива двигателя при 75% нагрузке	24.1
Расход топлива двигателя при 50% нагрузке	15.4
Аккумуляторная батарея	90/12
Впуск двигателя	без турбонаддува
Емкость масляной системы	22
Емкость системы охлаждения	51
Емкость топливного бака	200
Производитель	ЯМЗ
Рабочий объём двигателя, л	14.86
Регулятор оборотов	Механический
Рекомендуемый тип масла	SAE 15W-40
Тактность двигателя	V-образное