| Двигатель | DEUTZ BF6M 1015C |
| Номинальная мощность | 228 кВт |
| Расход топлива двигателя при 100% нагрузке | 54,9 л/ч |
| Расход топлива двигателя при 75% нагрузке | 41,1 л/ч |
| Расход топлива двигателя при 50% нагрузке | 27,8 л/ч |
| Аккумуляторная батарея | 2 х 12 / 120 А*Ч |
| Водяной насос | центробежного типа с ременным приводом |
| Давление масла в системе | 3,0 - 6,5 бар |
| Диаметр поршня | 132 мм |
| Дизельное топливо | ГОСТ 305-82 |
| Емкость масляной системы | 24 л |
| Емкость системы охлаждения | 77 л |
| Количество и расположение цилиндров | 6 цилиндров, вертикальное рядное |
| Корпус двигателя и генератора | 30 кВт/ч |
| Коэффициент сжатия | 16,5:1 |
| Максимальная мощность | 250 кВт |
| Максимальная температура в топливопроводе | 55 ØС |
| Максимальная температура масла | 125 ØС |
| Максимальная температура охлаждающей жидкости | 105 С |
| Максимальное давление в топливопроводе | 1,8 бар |
| Максимальное противодавление выхлопных газов | 3 кПа |
| Максимальное сопротивление воздушного фильтра | 5 кПа |
| Максимальное статическое сопротивление воздушному потоку | 5,1 мм вод. ст. |
| Максимальный ток зарядного генератора | 45 А |
| Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для исходящего потока воздуха от радиатора | 1,44 м2 |
| Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для потока входящего воздуха на питание и охлаждение двигателя | 1,44 м2 |
| Модель топливного насоса | Bosch |
| Мощность вентилятора | 10.0 кВт |
| Напряжение в системе | 24 В |
| Общее тепловыделение ДГУ | 381 кВт/ч |
| Объем двигателя | 11,9 л |
| Порядок работы цилиндров | 1-6-3-2-5-4 |
| Поток выхлопных газов | 42,5 м3/ч |
| Производительность водяного насоса | 260 л/мин |
| Пусковое устройство | стартер 5 кВт |
| Расход воздуха вентилятора на охлаждение радиатора | 270 м3/ч |
| Расход воздуха на питание двигателя | 15,2 м3/мин |
| Регулировка частоты вращения | электронная |
| Рекомендуемый тип масла | SAE 15W40 / 10W30 |
| Система газовыхлопа | 217 кВт/ч |
| Система охлаждения | 134 кВт/ч |
| Система смазки | Принудительная под давлением |
| Скорость поршня | 7,25 м/c |
| Среднее эффективное давление BMEP | 1,53 МПа |
| Температура выхлопных газов | 530 С |
| Тип воздушного фильтра | Фильтроэлемент |
| Тип глушителя | промышленный |
| Тип масляного насоса | шестеренчатого типа |
| Тип масляного фильтра | Полнопоточный патронный фильтр |
| Тип охлаждающей жидкости | ГОСТ 28084-89 |
| Тип охлаждения | жидкостное (радиаторное), циркуляция под давлением |
| Тип топливного фильтра | полнопоточный |
| Тип | Турбонаддув с промежуточным охлаждением |
| Точность регулировки частоты вращения | +/- 2,5% |
| Удельный расход масла на угар | 0,6 г/кВт*ч |
| Удельный расход топлива | 202 г/кВт*ч |
| Ход поршня | 145 мм |
| Частота вращения | 1500 об/мин |
| Сухой вес | 830 кг |
В корзину
Купить
Заказать в 1 клик
Сравнение
В избранное
