| Двигатель | DEUTZ BF4M 2012C G2 |
| Расход топлива двигателя при 100% нагрузке | 21,3 л/ч (217 г/кВт*ч) |
| Расход топлива двигателя при 75% нагрузке | 15,9 л/ч (213 г/кВт*ч) |
| Расход топлива двигателя при 50% нагрузке | 10,8 л/ч (214 г/кВт*ч) |
| 25% | 5,9 л/ч (240 г/кВт*ч) |
| Аккумуляторная батарея | 2 х 100 А*ч |
| Выходная электрическая мощность | 100 кВА |
| Диаметр поршня | 101 мм |
| Емкость масляной системы | 8,5 л |
| Емкость системы охлаждения | 21,9 л |
| Звуковое давление при полной нагрузке на расстоянии 1 м | 96,7 дБА |
| Количество и расположение цилиндров | 4 цилиндров, вертикальное рядное |
| Коэффициент сжатия | 19:01 |
| Макс. высота всасывания топливного насоса | 1 м |
| Макс. противодавление выхлопным газам | 30 мбар |
| Макс. температура охлаждающей жидкости (предупреждение / отключение) | 97 ØС / 103 ØС |
| Максимальная температура масла в картере | 128 ØС |
| Минимальное давление масла в системе | 1,5 бар |
| Минимальное давление теплоносителя перед помпой | 0,15 бар |
| Момент инерции | 1,2 кг*м2 |
| Мощность вентилятора | 4,9 кВт |
| Мощность стартера | 3 кВт |
| Напряжение | 24 В |
| Объем двигателя | 4,04 л |
| Поток воздуха на охлаждение | 5700 м3/час |
| Поток воздуха на питание | 320 мØ/час |
| Поток выхлопных газов | 1087 м3/час |
| Предельная мощность (LTP) | 85 кВт |
| Производительность помпы | 7,2 мØ/час |
| Рабочий диапазон термостата | 83 ØС - 98 ØС |
| Регулировка частоты вращения | механическая |
| Скорость поршня | 6,30 м/c |
| Среднее эффективное давление BMEP | 18,4 МПа |
| Температура выхлопных газов | 600 С |
| Тип подачи воздуха | турбонаддув |
| Тип | жидкостное(радиаторное), циркуляция под давлением |
| Ток зарядного генератора | 35 А |
| Точность регулировки частоты вращения | ± 4-6% |
| Удельный расход масла на угар | 0,15% |
| Ход поршня | 126 мм |
| Частота вращения | 1500 об/мин |
| Число зубьев коронной шестерни маховика | 129 |
| Сухой вес | 415 кг |